YAMAHAEC

2020-06-09 266次浏览 146个评论
YAMAHAEC2010年日本YAMAHA宣布电动机车EC-03在当地市场开卖,并于2011年外销到台湾市场,根据AutoNet汽车日报所取得的独家消息,台湾山叶确定在第一季左右引进,正确时间点约在3月前后,售价可能会超过新台币9万元!如此高价恐怕很难让消费者接受,更何况目前市场已有中华汽车的e-Moving了!
YAMAHAEC以「Smart Minimal Commuter」为概念、并和50cc速克达同级的电动机车EC-03,是日本YAMAHA为了满足短程通勤与代步而开发的环保节能个人交通工具,除了採用电力为动力源外,更导入YAMAHA自家的独门技术,且从2010年9月起先在东京地区贩售,10月后则供应给全日本消费者购买。
EC-03与2002年开卖的Passol、2005年改良版的Passol L相同,座垫底下的锂电池由SANYO负责设计和製造,但容量比过去增加10﹪,且採用Plug-in充电模式,因此骑乘外出只要是有插座的地方都可随时进行电力补充,无须担心会「顾路」。尺码为1565×600×990mm的EC-03,由于採用全新设计的轻量化铝合金车架结构,车种仅有56kg,比起50cc排气量的速克达轻上30﹪,因车身小又轻,故能轻易进到电梯,停放在家裏头都可当做艺术品观赏。
动力上搭载能发挥1.9hp/2550rpm、0.98kgm/280rpm功率的马达,採用超薄型轮内驱动设计,低转速时扭力比过去堤升10-15%,将马达、控制器、行星齿轮、鼓式煞车整合的YIPU(YAMAHA Integrated Power Unit),更是EC-03的一大特徵,也让外型更为简洁清爽。另外YAMAHA独门的电子控制技术YMCS(YAMAHA Mutual Communication System),可藉由电脑进行电池、控制器、充电器、仪表四项功能的交互通讯,随时依照路况、骑士骑乘状态做自动化调整。由于是可充电式,所以採用100V三孔式电源插头,充饱电约需6小时,以30km/h速度行驶续航力为43km,若碰到停停走走的市区道路也有25km的续航力。
EC-03在日本售价高达日币25.2万圆,也就是新台币9.7万元,虽然台湾政府目前针对电动机车给予补助,若按照9.7万元来计算,消费者实际入手后约莫在新台币7万元,以民众对于速克达的需求条件来看,EC-03实在是贵得离谱!
YAMAHA EC-03规格
长(mm):1565
宽(mm):600
高(mm):990
轴距(mm):1080
座高(mm):745
离地最低高度(mm):110
净重(kg):56
动力:YIPU(YAMAHA Integrated Power Unit)
最大马力(hp/rpm):1.9/2550
最大扭力(kgm/rpm):0.98/280
电池型式:高密度超薄型锂电池(50V-14Ah)
充电时间:6小时
轮胎尺寸:前60/100-12 36J,后60/100-12 36J
煞车系统:前后鼓煞