应付多重压力,中国产一汽丰田Prius普锐斯上市在即

2020-07-08 587次浏览 969个评论
应付多重压力,中国产一汽丰田Prius普锐斯上市在即先前AutoNet汽车日报曾报导过,过去向来把压箱宝都留在日本本土生产的日系车厂,除了近年来日币汇率狂涨这个原因之外,2011年又发生震惊全球的日本311东北震灾及海啸,在成本考量与资源分散的前提下,促使日本车厂终于愿意将技术外放。
应付多重压力,中国产一汽丰田Prius普锐斯上市在即而在日系车厂、甚至全球车厂中算的上是Hybrid动力系统龙头的TOYOTA,继2009年将Camry Hybrid移往泰国Chachoengsao省Gateway厂区生产后,在2010年底也将旗下最具代表性的油电车款Prius于同一个Gateway厂区进行生产,而后在2011年的日本311震灾后,让TOYOTA也终于同意由中国一汽丰田自2012年起开始生产第三代的Prius普锐斯。
这款即将于一汽丰田四川厂区下线的第三代的Prius普锐斯,在动力方面搭载2ZR-FXE 1.8L直四汽油引擎,可输出99hp/5200rpm最大马力及14.5kgm/4000rpm最大扭力,搭配上可输出82hp/21.1kgm最大动力的650V永磁式电动马达,藉由搭载CVT无段变速箱,综效可输出136hp最大马力,中国版本平均油耗约为21.3km/L,平均二氧化碳排放量89g/km。
不过,Hybrid油电複合动力车款在全球市场均遇到相同问题,那就是因电池成本而造成的高车价,此次中国国产版的一汽丰田Prius普锐斯预售价约人民币25万至28万元间(约新台币117.5万至131.6万元),儘管有着「中国国家节能惠民」的3000元人民币(约新台币10495元)购车补助,但车价仍是难以克服的障碍。